Bluetone Express perustuu legendaariseen Trainwreck Expressiin ja sen tekniikkaan, jota on jossain ylistetty maailman parhaaksi yksikanavaiseksi lead-putkivahvistimeksi. Tämä vahvistin ei anna anteeksi mitään jos soittaja ei hallitse instrumenttiaan riittävän hyvin.

 

Bluetone Express sisältää joitain omia modejani kuten PPIMV (Post Phase Inverter Master Volume) ja/tai tarvittaessa VVR:n (Variable Voltage Control) säätämään vahvistimen yleistä äänenpaineen tasoa ilman, että vahvistimen perussaundi muuttuu perinteisten mastervolume-kytkentöjen tapaan. Vahvistimen äänimaailmaa pystyy muuttamaan kitaran volume-säätimellä täysin puhtaasta täysin säröytyneeseen lead-saundiin vahvistimen säätimiin koskematta. Tästä on hyvä esimerkki allaolevassa saundiklipissä Vahvistimen saa haluttaessa joko 2xEL34 tai 2x6V6GT-putkilla.

Voidaanko jousikaiku tai efektilenkki laittaa Expressiin?

Moni on kysynyt saako Expressin kaltaiseen ns. high gain-vahvistimeen esim. efektilenkin tai vaikka jousikaiun. Ne voidaan laittaa siihen, mutta onko se järkevää, on toinen juttu.

Ken Fischer suunnitteli alkuperäisen Trainwreck Expressin siten, että vahvistin alkaa säröytyä ensin pääteasteessa, sitten vaiheenkääntäjässä ja vasta viimeisenä etuasteessa, joka tuottaa pääteasteelle parhaillaan useamman kymmenen voltin vahvistetun kitarasignaalin. Vahvistimen etuasteen ja pääteasteen väliin sijoitettuun efektilenkkiin kytkettävät laitteet toimivat yleensä 1-2 voltin “nominaalitasoilla”, mikä tarkoittaa sitä, että etuasteen signaalia pitää voimakkaasti pienentää, jotta efektilenkissä oleva laite toimisi halutulla tavalla. Efektoitu kitarasignaali pitää sitten taas nostaa etuasteen alunperin tuottamalle tasolle, jotta haluttu päätesärö ja sitä kautta legendaarinen Express saundi saataisiin aikaan. Sama asia koskee kaikua, joka sijaitsee yleensä etuasteessa ennen pääteastetta.

 

Suosittelen tämän vahvistimen yhteydessä kitaran ja vahvistimen väliin kytkettäviä lattiapedaaleja jos niitä halutaan käyttää pilaamatta tämän vahvistimen saundia ja mahtavaa dynamiikkaa. Vahvistimeen saa kuitenkin tarvittaessa bufferoidun, lähtötason säädöllä varustetun putkiefektiloopin lisävarusteena.

 

 

Hinnasto

Express Head normaalitolexilla päällystettynä ja 2x6V6GT-pääteasteella 1450 €

Express Head normaalitolexilla päällystettynä ja 2xEL34-pääteasteella 1550 €

 

Lisäominaisuudet

- Tweed päällys 100 €

- Jalopuukotelo 200 €

- PPIMV (= Post Phase Inverter Master Volume) 60 €

- Bufferoitu putkiefektilooppi 100 €

- Line Out 80 €

- VVR (Dynaaminen päätetehon säätö) 150 €

- Bluetone Bias Rate mittari 100 € vahvistimen tilauksen yhteydessä, muutoin 150 €

Hinnat ovat toistaiseksi voimassa ja voivat muuttua mm. komponenttien hintojen muuttuessa.

Ääninäyte

Ääninäyte on soitettu Gibson Les Paulilla koskematta vahvistimen säätöihin. Kiinnitä huomiota, kuinka vahvistimen soundi muuttuu täysin puhtaasta laulavaan leadsoundiin pelkällä kitaran volumepotikalla. Kaappina takaa suljettu 2×12″ Celestion Greenback- elementeillä.

 

Audio clip: Adobe Flash Player (version 9 or above) is required to play this audio clip. Download the latest version here. You also need to have JavaScript enabled in your browser.